据国家统计局相关负责人日前表示，截至目前，中国灵活就业者已达2亿人。这其中就有约1300万名外卖骑手，已经占到全国人口基数的近1%。在当今生活节奏逐渐加快的大背景之下，外卖这一行业无疑给人们的生活提供了极大的便利。但是与此同时，外卖骑手超时、投诉压力大、与商家和客户存在沟通障碍等问题频频登上热搜。还有最重要的是，外卖骑手的合法权益难以得到有力的保障。针对这一问题，曲阜师范大学法学院“心寄途中”社会实践队在山东省潍坊市潍城区某社区展开了线下调研。
二月十七日中午，在山东省潍坊市的一家不起眼的饭馆旁停着几辆电动车，外卖骑手王师傅飞奔前往餐厅取餐，然后将取到的餐盒放置好，又骑上电动车“风驰电掣”地赶往送餐地点，整个过程用时仅约1分钟。
“每一个订单都有时间限制，超时就要扣钱，我们不得不与时间赛跑。”王师傅这样跟我们实践队的成员们说。我们小队了解到这样的“快节奏”对他们来说是工作常态。他们送外卖是都是争分夺秒，忙的像个陀螺，有的甚至都顾不上吃饭，长久下来养成了职业病，身体都累坏了。也有的外卖小哥在我们的采访中表示“他们有时甚至都会闯红灯，走一些比较危险的捷径就是为了不被超时罚款和多接两个单子挣钱”。听了这些发言，我们实践队成员也深感保护外卖小哥合法权益的紧迫性必须赶紧行动起来。
近年来，随着外卖行业的迅猛发展，外卖小哥成为了城市里一道亮丽的风景线。他们穿梭在车水马龙的街道上，将美食送到了每个人的家门口。然而，与此同时，我们也应当意识到，保护外卖小哥的合法权益是一个亟待解决的社会问题。实践队成员了解到了司法部举行“法律援助惠及更多群众暨《办理法律援助案件程序规定》发布”新闻发布会。会上介绍，司法部高度重视新就业形态劳动者权益保障工作，指导地方将外卖小哥、快递员等新就业形态劳动者作为法律援助的重点群体。
法律新增对外卖小哥权益的保护这是大家喜闻乐见的好事，但法律是白纸黑字的，其落实需要人的执行，因此我们“心系途中”实践队针对如何保护外卖小哥的合法权益展开了行动。我们通过走访调查、发放问卷、深入外卖小哥群体等方式来知悉外卖小哥、外卖平台和政府法规这三方的关系，来明确权益的享有者应有的权利和义务者应付的义务。
外卖小哥大多向我们反映“工作强度高，风险大，吃累不讨好，普遍认为薪资较低”但也有的小哥认为“自己学历低，是外卖员的工作给自己提供了一份不错的收入”；而外卖平台则认为“外卖小哥人数众多，不好管理，发生纠纷，不想处理，认为他们工作流动性高，给保险员买五险一金或者意外险是投入较大的归本生意。”；而政府管理部门则相当头痛这些拉动经济增长的小飞侠们的交通违规违法行为，近几年外卖小哥闯红灯撞到人的事件频出不穷，但由于他们的流动性和复杂性以及弱势性令政府部门管理起来颇感头疼。
通过我们实践队的初期调查活动，我们认为安全、收入、发展，是打工人们面临的三座大山，落实保护外卖小哥合法权益的问题是极其重要又迫在眉睫的，是目前亟待解决的问题，也是实践队队员们进行实践的大方向所在。
