随着互联网和移动支付的普及，外卖行业迅猛发展，为人们提供了更加便捷的用餐方式。然而，在外卖市场的繁荣背后，一些骑手作为外卖行业的默默付出者，却时常面临着低收入、长时间工作和缺乏社会保障等一系列问题。如何更好地保护外卖骑手，也逐渐成为社会所密切关注的议题。为了进一步了解外卖骑手面临的种种困难，曲师大法学院“心寄途中”实践队着手于对此问题进行了实地考察与调研。
外卖骑手作为外卖服务的关键组成部分，为方便消费者提供了快捷送餐服务，也为许多努力生活的普通人提供了就业岗位，理应是现代便民产物的集大成者。但是经过实践队调查，在这些便利的背后，却是一条条不规范的规定，一桩桩社会乱象，以及既难被他人包容又容易收到权益侵害的外卖骑手们。
首先，“心寄途中”实践队成员与身边几位外卖员取得联系，走入他们家中，或是前往他们的工作场所与他们进行交谈并对他们的工作进行观察。在此过程中，实践队了解到，由于竞争激烈和平台佣金的压力，一些平台选择将外卖骑手普通配送的薪酬压缩到较低的水平。这导致了许多骑手为养家糊口不得不延长工作时间，不惜牺牲自己的休息时间，甚至在节假日和恶劣天气依旧接单来保障自己的收入。同时，平台为了提高利润，还会对骑手的配送时间进行限制，前些时间甚至出现了外卖平台为骑手规划逆行等违反交通规则的配送路线并按照违规路线进行时间限制，迫使外卖骑手在交通安全和准时配送间二选一。这无疑是对外卖骑手的压榨，但却大多被平台“恰当”的隐藏起来，并且通过网络舆论让外卖骑手这个岗位摇身变为最合适的“万金油”，这显然是并不合理的。
其次，由于平台在审核店铺时的不规范，使得外卖员在配送过程中也会有种种困难。实践队采访的几位外卖员表示，当他们接单时碰到用软壳餐盒包装的热汤品和华莱士可乐时，基本上都会心里一沉。因为前者必定漏油漏汤，后者则可能在餐箱中直接炸开。而一旦消费者以此为理由发起投诉，外卖骑手就不需要受到处罚进行赔偿，为店铺和平台的敷衍买单。不止于此，外卖员被消费者恶意拖单毁单也时有耳闻。赔偿一单的罚款也远远超过正常一单甚至两单配送的报酬，是对外卖骑手的极大不公。
在耳闻目见之外，实践队也对外卖行业和骑手权益保护等方面的种种问题进行了资料查阅，了解到在外卖发展了数年后的今天，骑手的职业发展也已经在体系化的道路上走出了一段距离。但可以发现，如今种种外卖乱象、其下无法得到充分保障的外卖员的合法权益，以及并不完善的外卖骑手权益保护规范和理念严重阻碍了外卖行业的持续健康发展。
因而，“心寄途中”实践队基于几日调查的所见所闻、所思所想，对于目前外卖行业面临的种种问题提出以下建议：
社会应当引起足够的关注，要求外卖平台提高对骑手的薪酬水平，建立更加完善的社会保障体系。政府相关部门应当履行责任对外卖行业进行监管，敦促解决外卖骑手合同的不透明性、工时的不稳定性以及薪酬的不公正性，确保骑手的合法权益得到保障。外卖平台作为最重要的主体，应该建立健全的投诉处理机制，及时解决骑手和客户之间的问题，避免矛盾的激化；合理规划工作量，为骑手提供足够的休息时间，避免过度劳累。同时，也需要加强对骑手的培训和管理，提高他们的专业技能和服务水平，让他们在工作中更加自信和有尊严。在社会上也应当鼓励建立外卖骑手的社群组织和平台，以促进信息交流和共享。这样的组织可以为骑手提供心理支持、法律援助和职业发展机会。通过建设在线平台，骑手们可以互相分享工作经验、交流安全问题，形成一个团结的社群。这也有助于形成一个共同体，推动外卖骑手之间的合作与共享。
外卖骑手不应成为廉价的“工具”，社会各界需要共同努力，确保他们的劳动得到合理的回报和和应有的尊重。只有在平台、政府、消费者共同努力下，外卖行业才能实现可持续发展，构建良好外卖生态，为社会提供更加便捷和有品质的外卖服务，也为无数家庭打来幸福而后喜悦。
